人民网北京10月25日电 （记者王连香）近日 ，以“交能融合立异 赋能强国建设”为主题的2025全国交通与能源融合立异技术生长大会在长沙举行 ，旨在探讨交通与能源两大战略性工业深度融合的立异路径与未来偏向 。
“将交能融合纳入中恒久生长战略 ，明确交通与能源系统双向赋能的焦点逻辑 ，制定专项实施推进计划 。与此同时 ，着力在公路光储充一体化、口岸多能互补、都会交能融合网络等场景打造广连高速、胥家桥零碳物流园区等一批标杆项目 ，形成可复制推广的解决计划 。”中国交建党委委员、副总裁杨志超在论坛上体现 ，在场景与技术层面 ，集团将凭借全交通场景优势 ，将海量交通资产转化为清洁能源开发“富矿”；以全工业链效劳能力 ，实现从计划到运营的全流程融合理念植入；靠技术研发优势攻克多项要害技术；借全球网络结构洞察多元需求 。
在中交机电局联合中交一公院承办的“源网载储舷立异与工业生长论坛”主题分论坛上 ，多位行业专家围绕源网载储要害议题开展专题研讨 ，分享系列专业报告 。
“无论是公路上奔驰的车辆 ，照旧口岸里忙碌的作业 ，亦或是都会中穿梭的列车 ，都在召唤更高效、更绿色、更协同的能源解决计划 。”中交机电局党委副书记、总经理李维洲体现 ，目今 ，交通与能源融合已成为行业生长趋势 ，“源网载储协同”则是破解行业能源需求的重要抓手——它不但能让交通基础设施从 “能源消费者” 向 “绿色能源产消者” 转变 ，更能为整个行业开辟高质量生长的新赛道 。
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